江戸城が平山城であると判り易い、北の丸田安門の堀の高さの違い。

九段、竹橋側は堀が深く、千鳥ヶ淵側は堀が浅く。堀の高さが全然違うのが判る。田安門の上から撮るのが好きです。

#江戸城

20180327零戦と彗星

飛燕 復元

今年2回目の花見ですが、やはり一年に一回はゼロ戦を見に
花見と併せて靖国神社へ行きました。

★位置関係はこんな感じです。(靖国神社は左上)
靖国神社の前に千鳥が淵の桜並木があります。
千鳥が淵～靖国神社～北の丸田安門にかけてが最もサクラが綺麗です。
ゼロ戦や艦上爆撃機彗星は靖国神社内にあります。

まずは靖国のサクラです。(白い鳩だけが沢山います)

サクラとゼロ戦

靖国神社前のサクラ

東京都による「花見の宴」の自粛要請の中、「花見」に行ってきました。
賛否両論はあるものの、私は「花見の宴」の自粛は良いと思っている。

計画停電と節電の中での夜桜のライトアップ中止と宴会の自粛。
観光協会とか飲食店側からすれば経済効果のマイナスで死活問題かも
知れないが・・・ある面「喪中」の時みたいなもので宴会を自粛しても、
「花見」はできる訳で、結して「花見＝宴会」では無い。

昼間に綺麗な桜の花見を楽しんで、なるべくその近くのお店で外食を
してあげれば・・・・と思って出かけた。

結構、皆さん来てましたね♪それぞれ綺麗なサクラを楽しんでました。

靖国神社から千鳥が淵、そして北の丸にかけてのコースは東京では
有数のサクラのポイントで私は一番好きなコースなんです。
その後に北の丸から皇居東御苑(江戸城)に向かって歩くコースが良いのです。

そしてそのスタート地点が靖国神社で、ここに来ると必ず「ゼロ戦」を
見てきます。

2010/8/6(金) 午前 1:02

ちょっとマニアックの話になる。

Å１－１０１と胴体の赤帯１本と尾翼の黄色帯３本が気になった。
胴体の赤い帯１本とＡ１－は昭和１６年当時の空母赤城の艦載機の
識別番号で、この機は赤城の飛行隊となる。尾翼の帯は３本だと
飛行隊長の識別となるはずで、ちなみにＡ１－１０２は真珠湾攻撃の
時の第二次攻撃隊制空隊隊長の進藤三郎大尉機となる。

真珠湾攻撃時の赤城の甲板にあるゼロ戦の画像の中にＡ１－１０１機の
画像があり、搭乗員はＡ１－１０２進藤大尉の２番機として木村一飛曹の
機として紹介されていた。進藤大尉の小隊の３番機はＡ１－１０５で
井石３飛曹機となっている。３番機のＡ１－１０５の尾翼は黄色１本で、
隊長機の進藤大尉のＡ１－１０２は尾翼の黄色帯は２本で紹介されている。

ちなみに進藤大尉の上官にあたる、第一次攻撃隊制空隊の隊長機は
板谷少佐機であり、尾翼の黄色帯は３本あるが、機種の番号は
Ａ１－１５５となっていた。また板谷少佐の下で第一次攻撃隊に
参加されている第２小隊１番機の指宿大尉の尾翼は黄色帯２本で
Ａ１－１０３。

赤城Ａ１－１０１は赤城甲板上の画像でも確認できるので、間違えなく
存在していたし、飛行隊長が必ずも１０１に乗っている訳でもないので、
１０１に木村一飛曹が乗っていてもおかしくは無いと思われる。

赤城・制空隊飛行
隊　長　板谷少佐：尾翼３本黄色帯Ａ１－１５５
中隊長　進藤大尉：尾翼２本黄色帯Ａ１－１０２
中隊長　指宿大尉：尾翼２本黄色帯Ａ１－１０３
３番機　井石３曹：尾翼１本黄色帯Ａ１－１０５

以上から順当に考えれば
２番機　木村１曹：尾翼１本黄色帯Ａ１－１０１
となる方が自然と思える。

ただＡ１－１０１が尾翼３本黄色帯と言うのがどうしても気になってしまった。

ただオリジナルの完全な形で飛行機が残っていたのではなく、あくまでも
オリジナルの飛行機の残骸を集めて復元した訳なので、機種とマークと
搭乗者を併せて復元できたのではないと思う。　ただ誤解されたくないのだが、
ケチを付けている訳ではない、良く復元して私たちに見せてくれたと感激している
のであって、それだけについ細かいところまで気になってしまうのも事実。

最初にお断りしたように、あくまでもマニアックな話であり、興奮しているのは
事実なんです。

2010/8/5(木) 午後 9:48

ゼロ戦２１型　　河口湖飛行舘所蔵

山梨県河口湖自動車博物館に併設されている
河口湖飛行舘は自動車博物館とともに８月のみの
公開で、今回どうしてもゼロ戦２１型を見に
行きたかった。

しかしこの博物館のある富士スバルラインは
８月６日午前００：００より環境保護の為に
夏休み期間マイカー規制が入り、裏道からは
行けると思うが、スバルラインからだと少し
面倒になるようなので、午後からではあったが
急遽、行くことにした。

午後２時半の到着で館内は３～４人ぐらいの
見学者だったのでゼロ戦２１型をしっかりと
堪能してきた。